NIROOMOTOR
جلیل مجاهد، بنیان‌گذار گروه صنعتی نیرو موتور، حدود ۴۷ سال پیش فعالیت خود را به‌عنوان «آموزگار» در استان فارس و شهرستان داراب آغاز کرد. او از همان سال‌های نخست جوانی دریافت که نیروی انسانی، مهم‌ترین سرمایه هر جامعه است؛ سرمایه‌ای که پیش از هر چیز باید پرورش یابد و سپس از مسیر آموزش صحیح، برای ساختن آینده آماده شود.
همین نگاه موجب شد معلمی را بر سایر حرفه‌ها ترجیح دهد و آموزش و انسان‌سازی را به‌عنوان بخشی از مسئولیت اجتماعی خود در زندگی برگزیند.
رشد و پرورش؛ از آموزگاری تا کارآفرینی
جلیل مجاهد در ادامه مسیر زندگی حرفه‌ای خود، با الهام از برادر بزرگتر خویش، «حاج یوسف مجاهد» که در حوزه تولید و کارآفرینی فعالیت داشت، به این باور رسید که یک معلم با دغدغه انسان‌سازی و جامعه‌سازی می‌تواند کارآفرینی نمونه نیز باشد.
از نگاه او، تولید تنها به معنای ساخت یک محصول نبود؛ بلکه فرصتی بود برای ایجاد اشتغال، تأمین معاش خانواده‌های کارگران و فراهم کردن زمینه رشد و پیشرفت انسان‌ها.
از همین رو، دغدغه او تنها ایجاد یک کسب‌وکار نبود. هدف این بود که در مسیر کارآفرینی و خدمت به کشور، کارکنان و کارگران نیز همچون یک معلم، از نظر اخلاق، دانش و مهارت رشد کنند و هر یک بتوانند منشأ اثر در خانواده و جامعه خود باشند.
در همین مسیر، ایده‌ای بزرگ در ذهن این معلم و کارآفرین شکل گرفت؛ ایده‌ای که بعدها نام نیرو موتور را به خود گرفت.
دهه ۱۳۷۰؛ شکل‌گیری ایده نیرو موتور
در اوایل دهه هفتاد، ایده نیرو موتور با دو مفهوم اساسی پیوندی عمیق پیدا کرد؛ رسالت آموزگاری و مسئولیت کارآفرینی.
امکانات محدود بود و جلیل مجاهد با دشواری فراوان، یک واحد کوچک در یکی از خیابان‌های فرعی داراب اجاره کرد و فعالیت خود را در حوزه صنعت موتورسیکلت و خرید و فروش موتورسیکلت، با الگوبرداری از مسیر برادر، آغاز کرد.
تلاش مستمر و مجدانه، در کنار عنایت پروردگار و انگیزه بالای این کارآفرین جوان، موجب شد فعالیت مجموعه به‌تدریج در شهرستان داراب و سپس در شهرستان‌ها و استان‌های فارس و هرمزگان گسترش پیدا کند.
با گذشت زمان، نیاز به فضای بیشتر و امکانات گسترده‌تر برای توسعه فعالیت در صنعت موتورسیکلت بیش از پیش احساس شد.
۱۳۷۹؛ آغاز فصل تازه در تهران
در سال ۱۳۷۹، جلیل مجاهد برای تحقق ایده بزرگ خود و توسعه فعالیت در صنعت موتورسیکلت، برای همیشه راهی تهران شد.
نخستین گام در تهران، راه‌اندازی یک فروشگاه تخصصی برای پخش قطعات موتورسیکلت و ایجاد کارخانه موتور سیکلت سازی با ۲۵ درصد سهم بازار به نام شرکت کوشا موتور بود. اما این فعالیت نیز برای تحقق چشم‌انداز بلندمدت او کافی نبود. پس از سال‌ها تجربه، تلاش و کار بی‌وقفه، مسیر برای تحقق ایده اصلی هموار شد.
۱۳۸۱؛ تولد رسمی گروه صنعتی نیرو موتور
در سال ۱۳۸۱، پس از حدود یک دهه فعالیت و تجربه‌اندوزی در صنعت موتورسیکلت، گروه صنعتی نیرو موتور به‌صورت رسمی تأسیس شد.
این نقطه، آغاز فصل جدیدی در مسیر فعالیت‌های جلیل مجاهد بود؛ فصلی که در آن تجربه یک معلم و نگاه یک کارآفرین، با ظرفیت‌های صنعت موتورسیکلت پیوند خورد.
در سال ۱۳۸۲، نیرو موتور با رتبه ۱۸۱ به جمع تولیدکنندگان موتورسیکلت ایران پیوست.
آغاز کار، با امکانات و محصولات محدود همراه بود؛ اما نگاه بلندمدت مدیران مجموعه و تلاش مستمر کارکنان، زمینه‌ساز رشد سریع نیرو موتور شد.
مسیری که از یک مجموعه کوچک آغاز شده بود، به‌تدریج نیرو موتور را به یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان موتورسیکلت کشور تبدیل کرد.
کیفیت؛ نخستین هدف
بر اساس روایت و خاطرات کارکنان قدیمی نیرو موتور، یکی از نخستین و مهم‌ترین هدف‌گذاری‌های مجموعه در آغاز فعالیت رسمی، دستیابی به استانداردهای ملی و بین‌المللی بود.
این رویکرد، ریشه در همان نگاه متفاوت یک «معلم کارآفرین» داشت؛ نگاهی که تولید را صرفاً فعالیتی اقتصادی نمی‌دانست، بلکه آن را نوعی خدمت به مردم و جامعه تلقی می‌کرد.
از این منظر، محصول نهایی باید از کیفیتی برخوردار باشد که شایسته مردم ایران باشد و کرامت و عزت نفس مصرف‌کننده را مورد احترام قرار دهد.
۱۳۸۰ تا ۱۳۹۰؛ حرکت هم‌زمان با تکنولوژی روز دنیا
در سال‌های ابتدایی فعالیت، نیرو موتور با توجه به نیاز بازار، تولید موتورسیکلت احسان ۱۲۵ را به‌عنوان یکی از نخستین محصولات خود انتخاب کرد اما تحولات بازار و تغییر ذائقه مصرف‌کنندگان، ضرورت حرکت به سمت فناوری‌های جدید و همکاری با شرکت‌های معتبر بین‌المللی را بیش از پیش نمایان کرد.
بستن
نیرو موتور بر این باور بود که برای توسعه صنعت موتورسیکلت ایران، صرفاً تولید محصول کافی نیست؛ بلکه باید دانش، تجربه و تکنولوژی روز دنیا نیز به کشور منتقل شود.
۱۳۹۱؛ آغاز همکاری با TVS
در سال ۱۳۹۱، همکاری نیرو موتور با شرکت مطرح هندی TVS آغاز شد.
این همکاری نقطه عطفی در مسیر توسعه محصولات و فناوری‌های نیرو موتور بود و زمینه آشنایی بیشتر مجموعه با تجربیات و دانش یکی از شرکت‌های بزرگ صنعت موتورسیکلت جهان را فراهم کرد.
این همکاری در راستای هدفی فراتر از عرضه محصول شکل گرفت؛ بهره‌گیری از دانش و تجربه شرکت‌های معتبر جهانی برای ارتقای صنعت موتورسیکلت ایران.
گسترش همکاری‌های بین‌المللی
در ادامه مسیر توسعه، نیرو موتور همکاری با برندهای معتبر بین‌المللی را گسترش داد.
در سال ۱۳۹۳ همکاری با Modenas اندونزی آغاز شد.
در سال ۱۳۹۷ نیز پس از مذاکرات و بررسی‌های چندساله، همکاری با Yamaha ژاپن شکل گرفت. مذاکرات با یاماها از سال ۱۳۹۴ آغاز شده بود و این شرکت ژاپنی طی سه سال به بررسی و ارزیابی شرکت‌های ایرانی پرداخت و در نهایت نیروموتور را به‌عنوان شریک تجاری خود انتخاب کرد.
در سال ۱۳۹۸ نیز همکاری با SYM آغاز شد.
هدف اصلی نیروموتور از این همکاری‌ها صرفاً تولید و عرضه محصول نبود؛ بلکه انتقال تکنولوژی، دانش فنی و تجربه بین‌المللی به صنعت موتورسیکلت ایران، بخش مهمی از فلسفه این همکاری‌ها را تشکیل می‌داد.
مأموریت؛ طراحی و بومی‌سازی
یکی از مهم‌ترین مأموریت‌های گروه صنعتی نیرو موتور در طول سال‌های فعالیت، طراحی و بومی‌سازی موتورسیکلت در ایران بوده است.
در همین راستا، برای نخستین بار خط تولید انجین در کارخانه طراحی و راه‌اندازی شد و مسیر برای تولید و بومی‌سازی انجین موتورسیکلت فراهم شد.
چشم‌انداز نیرو موتور در این بخش، حرکت به سمت تولید کاملاً بومی و ملی انجین و کاهش وابستگی به فناوری و قطعات خارجی است.
انسان؛ محور توسعه نیرو موتور
ایجاد اشتغال همراه با حفظ کرامت انسانی کارکنان و استفاده از ظرفیت نخبگان کشور، از دیگر مأموریت‌های مهم گروه صنعتی نیرو موتور بوده است.
از نگاه نیرو موتور، تولید زمانی ارزشمند است که در کنار رشد اقتصادی، موجب رشد انسان‌ها نیز شود.
امروز جمعی از متخصصان، مهندسان و نیروهای باتجربه و نخبه کشور در بخش‌های مختلف تولیدی، صنعتی، تحقیقاتی و پژوهشی نیرو موتور فعالیت می‌کنند. همچنین بیش از دو هزار نفر بصورت مستقیم و ۱۰ هزار نفر بصورت غیر مستقیم در گروه صنتعی نیروموتور فعالیت دارند.
تحقیق و توسعه؛ نگاه به آینده
تیم تحقیق و توسعه گروه صنعتی نیرو موتور به‌صورت مستمر فناوری‌ها و دستاوردهای برتر صنعت موتورسیکلت در جهان را رصد می‌کند.
هدف از این فعالیت، بهره‌گیری از دانش روز، ارتقای محصولات، توسعه فناوری‌های جدید و حرکت در مسیر بومی‌سازی و توسعه توانمندی‌های داخلی است.
ارتباط با دانشگاه‌ها و استفاده از ظرفیت نخبگان علمی کشور نیز بخشی از این رویکرد است و درهای مجموعه همواره به روی متخصصان و استعدادهای علمی و صنعتی کشور گشوده بوده است. در همین راستا دانشگاه علمی کاربردی نیروموتور با هدف ایجاد ارتباط بین صنعت و دانشگاه در رشته‌های فنی مهندسی در محل کارخانه نیروموتور از تاریخ یکم مهرماه ۱۴۰۵ آغاز به جذب دانشجو و فعالیت نموده است.
همچنین قرارداد ساخت دانشگاه مهارت ایرانیان در داراب با هدف آموزش فنی و مهندسی در صنعت موتور سیکلت و سایر رشته‌ها به نام دانشگاه نیرو موتور به انجام رسیده است.
توسعه زیرساخت و تنوع محصولات
نیرو موتور که فعالیت خود را با یک کارخانه حدود ۱۳ هزار مترمربعی و تولید دو محصول آغاز کرده بود، امروز در مجموعه‌ای به وسعت حدود ۲۳۷ هزار هزار مترمربع فعالیت می‌کند.
این مجموعه با تولید حدود ۱۰۰ محصول متنوع موتورسیکلت، ۳۹ درصد از بازار کشور را پوشش می‌دهد.
هم‌زمان، توسعه زنجیره تولید داخلی نیز در دستور کار قرار گرفته است و کارخانه‌های تولید زنجیر، باتری، شاسی و زین به بهره‌برداری رسیده و وارد مرحله تولید انبوه شده‌اند.
دستاوردها؛ حاصل تلاش یک خانواده بزرگ
گروه صنعتی نیرو موتور امروز با ظرفیت تولید سالانه حدود ۲۰۰ هزار دستگاه موتورسیکلت و ایجاد ۳۰۰ شعب نمایشگاه و نمایندگی در سراسر کشور و با تکیه بر تلاش حدود ۲۰۰۰ نفر نیروی انسانی بصورت مستقیم، یکی از مجموعه‌های بزرگ فعال در صنعت موتورسیکلت ایران به شمار می‌رود.
اما در نگاه نیرو موتور، مهم‌ترین دستاورد تنها تعداد تولید یا وسعت کارخانه نیست؛ بلکه اعتماد مردم، ایجاد اشتغال و تلاش برای ارائه محصولی باکیفیت و شایسته مردم ایران، ارزشمندترین دستاوردهای این مجموعه محسوب می‌شوند.
روغن موتور بهران مخصوص موتورهای اورجینال اسکوتر Jaso MA2 حجم یک لیتر 10W-40 MB
قیمت اصلی: 936,000 تومانـ بود.889,200 تومانـقیمت فعلی: 889,200 تومانـ.
